汽车底盘异常振动的故障原因与维修技术

汽车的振动情况是评估车辆性能好坏的重要标准之一,如果汽车存有安全隐患,不仅会影响汽车的正常行驶,还会危害到驾驶员和乘客的生命健康安全。基于此,本文将对汽车底盘异常振动的故障原因进行分析,总结故障的维修方法。     

材料因素对装甲钢板抗弹性能的影响

 描述了与动能穿甲弹侵彻过程相关的钢板材料因素和力学性能,分析了硬度、洁净度、均匀性和组织对装甲钢板抗弹行为的影响。认为硬度对抗弹性能影响最显著,并且只有达到强韧性的最佳配合,装甲钢才能具有最优的抗弹性能。     

电解系列停限电后严重冷行程的不停槽处理

本文阐述了大型预焙槽系列超长时间停限电后,在电解槽电解质全部凝固于槽底、槽温降至700℃~800℃的超低温状态下,采用一系列特殊方法,对系列电解槽成功启动恢复生产,未发生一台槽停槽、漏槽,为国内电解铝厂处理类似事故总结了经验,探索出一条可行的道路。     

基于小波包能量谱分析的电机故障诊断

小波包是继小波分析后提出的一种新型的多尺度分析方法[1],解决了小波分析在高频部分分辨率差的缺点,体现了比小波分析更好的处理效果。文章描述了小波包分析方法的基本原理及其实现算法,并从能量分布的角度出发,阐述了在电机故障诊断中,利用小波包分析方法将模糊故障信号进行量化、分解,从而便于用单片机进行处理、判断的一种新的应用途径,在实验室中模拟各种电机故障进行了实验验证,实验进一步表明基于小波包能量谱分析的电机故障诊断方法是一种方便灵活并且准确度很高的故障诊断方法。     

汽车转向拉杆断裂失效分析

某车辆在一次轮侧碰撞事故中,其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为,该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下,横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN,承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷,在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳,最终断裂失效。     

利用贝叶斯理论对电工产品进行可靠性评估

一个混合威布尔分布表示一个总体由若干个威布尔子总体组成。通过联合运用最小二乘法、贝叶斯定理和对单一威布尔分布的参数估计法,对服从混合威布尔分布的电工产品平均寿命及可靠度进行了估计,并结合实际试验数据进行了计算。结果表明,利用该方法能得到较精确的估计。     

基于生产经营状态识别的低误报率窃电检测二次筛查方法

数据驱动的窃电检测方法主要根据电量及派生指标识别低电量异常,容易受干扰影响误报。利用工商业用户生产经营状态指标大致固定的特点,提出基于生产经营状态识别的窃电二次筛查方法。首先,将检出的低电量异常用户每天的三相功率作为负荷特征,用以标识其当天的用电行为模式及生产经营状态。然后,将每天的负荷特征进行近邻传播聚类。当低电量异常时段负荷特征与正常低电量生产经营状态聚为同类时,认为是用户状态正常转换导致的异常,可排除窃电嫌疑。基于实际窃电数据的测试表明,所提方法可降低误报率。     

特高压主变充电导致直流周期性换相失败的原因（英文）

换相失败是直流输电系统逆变器最常见的故障之一,通常故障清除后直流系统可以恢复换相,周期性换相失败很少发生,过去国内从未出现过换相失败闭锁直流的情况。通过对林枫直流现场数据的深入分析,得出换相失败持续时间达到保护定值,保护正确动作;而励磁涌流引起枫泾站换流母线电压畸变、阀控VBE对已关断阀执行重触发以及换相失败恢复期间直流电流过冲等因素是导致林枫直流发生周期性换相失败的主要原因。在此基础上,基于电磁暂态程序建立了林枫直流输电研究模型,其中控制保护采用了与实际工程一致的详细模型,通过仿真研究提出了极控系统的改进措施:取消瞬时电流控制、优化换相失败预测和低压限流等功能,最后在林枫直流输电工程中进行了现场验证试验,试验结果验证了所提措施的有效性。     

电力系统连锁故障快速预测方法研究

近年来,电力系统大停电事故时有发生,而连锁故障是导致其发生的重要诱因,快速、准确地预测连锁故障可能的发展路径对预防大停电事故的发生具有重要的指导意义。针对过载主导型的连锁故障发展模式,充分利用连锁故障的前后因果关联性特点,定义关联性指标,提出基于故障路径树的连锁故障快速预测方法。该方法采用模糊聚类算法对关联性指标进行分类,选取关联性指标最高的一类支路为下级故障环节,在有效减少计算量的同时,改进了现有预测方法的不足。最后,对IEEE39节点系统进行仿真分析,仿真结果验证了所提预测方法的快速性和正确性。     

基于暂态零序电流时频特征量的配网故障选线方法

中性点经消弧线圈接地的配电网系统不同故障条件下发生单相接地故障时,健全馈线和故障馈线的暂态零序电流在短窗时域和频域分布特性不同。利用各馈线故障后1/4工频周期时窗的故障暂态零序电流数据,经小波包分解并将其重构至不同频段,进而求得的时频特征量能在一时频窗内充分反映信号的时频特性,利用相关系数表征暂态零序电流的时频分布特性及其变化规律,并结合综合相关系数形成选线判据,实现配电网单相接地故障选线。大量电磁暂态仿真表明,该方法准确、可靠。